Qu'est-ce que le VSC Light ?

Le système VSA n'a pas la capacité d'améliorer la stabilité de conduite de la voiture dans toutes les circonstances et ne contrôle pas l'ensemble du système de freinage de votre véhicule. Il est toujours de votre devoir de conduire et de négocier les virages à des vitesses appropriées et de maintenir une distance de sécurité.

Le voyant VSA peut se déclencher en cas de problème avec le système de freinage, les capteurs de vitesse des roues, les modules électroniques et les moteurs liés à ces composants, ou en cas d'erreur de communication entre eux.

Si le niveau du liquide de frein est bas, il peut déclencher l'allumage de divers témoins, dont le témoin VSC. Il est conseillé d'inspecter le niveau du liquide et s'il est effectivement bas, cela indique un problème. Dans la plupart des cas, cela indique que les freins sont usés et doivent être remplacés.

Lorsque le voyant VSC s'allume, il est généralement prudent de continuer à conduire sur une distance d'environ 50 à 100 miles. Ce délai permet d'envisager la possibilité que le problème soit lié aux capteurs, ce qui leur donne suffisamment de temps pour se réinitialiser et éteindre le voyant VSC.

Le témoin VSC sur le tableau de bord indique divers problèmes liés à la traction. Il peut être causé par des problèmes au niveau du capteur de vitesse de rotation, des capteurs de vitesse de rotation des roues ou du capteur d'angle de braquage. Une autre cause possible est une crémaillère de direction défectueuse.

Vous pouvez toujours conduire votre voiture même si le voyant VSC est allumé, mais sachez que le système de contrôle de la stabilité du véhicule ne sera pas opérationnel.

Si le témoin VSC est allumé, cela signifie que les systèmes de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) et/ou de contrôle de la traction (TRAC) sont engagés pour aider à retrouver la traction si vos pneus patinent. Toutefois, si le témoin reste allumé, cela peut indiquer un dysfonctionnement potentiel du système TRAC/VSC.

Il suffit d'appuyer et de relâcher le bouton VSC Off situé près du levier de vitesse. Ce faisant, les témoins TRAC et VSC Off situés près de votre compteur de vitesse s'éteignent, indiquant que le TRAC a été désactivé. Pour réactiver le TRAC, il suffit d'appuyer à nouveau sur le bouton.

Oui, si les pneus sont usés, le voyant VSC peut s'allumer. Cela se produit parce que le système antipatinage détecte que les roues patinent lorsque vous accélérez, ce qui est un avertissement que vous conduisez dans une situation potentiellement dangereuse. Ce phénomène peut être dû à un mauvais revêtement de la route ou à des pneus en mauvais état. Il n'est pas conseillé de rouler avec des pneus dégonflés, à moins de se trouver sur un circuit de course.